Báo mới trực tuyến 24h mỗi ngày

Theo Bộ Công Thương cho biết giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 19/10 tăng mạnh so với kỳ tính giá ngày 11/10. Xem thêm:  https://vietnambiz.vn/chu-de/xang-dau-181.htm Cụ thể, giá xăng RON 92 dùng để pha chế xăng E5 RON 92 trung bình 95,89 USD/thùng, xăng RON 95 là 98,63 USD/thùng, cùng tăng đến 9% so với kỳ trước. Giá dầu cũng biến động đi lên, dầu thô có ngày chạm mức 96,11 USD/thùng. Giá bán lẻ xăng dầu tại Singapore. (Nguồn:  Bộ Công Thương ) Trao đổi với  Zing , lãnh đạo một doanh nghiệp đầu mối ở TP HCM cho biết giá xăng thế giới những ngày qua tăng rất nhanh. Nếu không tác động đến quỹ bình ổn và giữ nguyên các loại thuế phí hiện tại, ở kỳ điều hành ngày 26/10, giá xăng E5 RON 92 có thể tăng 1.420 đồng/lít, giá xăng RON 95 tăng 1.940 đồng/lít. Trong khi đó, giá bán đối với mặt hàng dầu diesel có khả năng tăng 1.140 đồng/lít; dầu hỏa tăng 970 đồng/lít và dầu mazut tăng 180 đồng/kg. Nếu đúng như dự báo, giá các mặt hàng xăng tro...

Khảo sát ngày 21/10, giá heo hơi ba miền dao động 32.000 – 38.000 đồng/kg, giảm hơn 50% so với đầu năm. Xem thêm:  https://vietnambiz.vn/chu-de/gia-suc-gia-cam-48.htm Tuy nhiên, đà giảm giữa các miền diễn biến không đồng đều. Cụ thể, giá heo hơi miền Bắc dao động khoảng 32.000 – 33.000 đồng/kg, thấp hơn miền Nam khoảng 5.000 – 6.000 đồng/kg trong khi miền Bắc kiểm soát dịch COVID-19 và mở cửa hoạt động kinh tế, dịch vụ sớm hơn. Diễn biến giá heo hơi hai miền Bắc, Nam. (Biểu đồ:  Hoàng Anh ) Bình luận về điều này, ông Nguyễn Kim Đoán, Phó Chủ tịch Hiệp hội Chăn nuôi Đồng Nai cho biết sở dĩ giá heo miền Bắc giảm sâu hơn miền Nam khoảng 10.000 đồng/kg vì chịu ảnh hưởng của thị trường Trung Quốc. "Nhiều tỉnh miền Bắc có đường biên giới sát Trung Quốc, buôn bán heo, thịt heo bằng hình thức trao đổi hàng hóa cư dân biên giới. Thông thường, khi Trung Quốc thu mua giá heo  miền Bắc cao hơn miền Nam. Còn tiếp... Tham khảo:  https://vietnambiz.vn/thuc-hu-chuyen-gia-heo-hoi-mie...

  Theo khảo sát ngày 19/10, giá heo hơi 3 miền giảm sâu xuống mức 33.000 – 40.000 đồng/kg, giảm gần 60% so với đầu năm. Giá heo quá lứa ở nhiều địa phương thậm chí giảm xuống mức dưới 30.000 đồng/kg khiến doanh nghiệp, người chăn nuôi thiệt hại nặng nề. Xem thêm:  https://vietnambiz.vn/chu-de/gia-heo-hoi-80.htm Giá heo hơi giảm sâu, cả nông dân, doanh nghiệp thiệt hại nặng nề. (Biểu đồ:  Hoàng Anh ) Trao đổi với  Infonet , ông Nguyễn Như So, Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn Dabaco cho biết: "Với giá bán hiện nay, chúng tôi đang phải chịu cảnh cứ bán ra một con  heo  là lại lỗ mất một con. Bán trực tiếp cho người tiêu dùng đã khó, bán cho các lò mổ còn khó hơn". Dù Dabaco có hệ thống phân phối heo hơi cho lò mổ và heo thành phẩm cho các nhà phân phối bán lẻ cũng bó tay vì nguồn cung dư thừa quá lớn, sức tiêu thụ quá nhỏ. Trước thông tin giá heo hơi giảm, giá thịt heo vẫn ở mức cao ngất ngưởng, Chủ tịch Dabaco khẳng định doanh nghiệp này vẫn đang bán "đồng giá" nh...

Ngày 18/10, Apple đã tổ chức sự kiện công bố hai mẫu máy tính Macbook Pro mới cùng thế hệ tại nghe không dây AirPod thứ 3 và dịch vụ VoicePlan, hỗ trợ người dùng nghe nhạc trực tuyến. Tuy nhiên, trong sự kiện lần này, hãng Táo khuyết cũng cho ra mắt một phụ kiện khá thú vị - miếng giẻ lau dành cho các sản phẩm Apple, theo  MacRumors . Xem thêm:  https://vietnambiz.vn/doi-tac-cua-apple-foxconn-san-xuat-thanh-cong-mau-xe-dien-dau-tien-20211018123830816.htm Theo giới thiệu từ nhà sản xuất, miếng vải lau được làm bằng vật liệu mềm, không ăn mòn, có thể đánh bóng và làm sạch mọi màn hình Apple từ iPhone, iPad, Mac, iPod Touch và Apple Watch một cách hiệu quả và an toàn, bao gồm cả sản phẩm được trang bị kính nano, giá của sản phẩm dành để lau màn hình này rơi là 19 USD, hơn 430.000 đồng. Trước đây, Apple thường đưa ra lời khuyên nên thận trọng khi lau kính nano trên các sản phẩm của hãng, ví dụ Pro Display XDR và iMac 27 inch, và khăn lau mới chính là giải pháp mới mà hãng Táo khuy...

Ngày 16/10,  CTCP Tập đoàn Masan (Masan Group, mã: MSN)  đã chính thức khai trương cửa hàng CVLife đầu tiên tại TP HCM. Đây là điểm bán nằm trong chuỗi các cửa hàng tích hợp giữa WinMart+, Phúc Long, Techcombank và Phano Pharmacy. Xem thêm:  https://vietnambiz.vn/masan-group.html Trao đổi với người viết, phía Masan Group xác nhận thông tin trên và cho biết trong thời gian tới công ty sẽ tiếp tục mở thêm hai cửa hàng CVLife tại Hà Nội và TP HCM. Chiến lược tích hợp nhiều dịch vụ vào một điểm bán không phải là mới đối với Masan Group. Trước đó, tại Hà Nội, cửa hàng tích hợp WinMart+, Phúc Long và Techcombank cũng đã được khai trương hồi tháng 6. Khi ấy, công ty cho biết các Kiosk Phúc Long sẽ chia sẻ 20% doanh thu với cửa hàng WinMart+. Hợp tác kỳ vọng góp phần tăng biên lợi nhuận toàn hệ thống cửa hàng WinMart+ hơn 4% so với mức hiện tại. Cửa hàng CVLife đầu tiên của Masan Group. (Ảnh:  MSN ). Về hai dịch vụ tích hợp còn lại là ngân hàng và hiệu thuốc, Techcombank vốn...

 Chính phủ chỉ đạo UBND Hà Nội khẩn trương triển khai tuyến số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo); tuyến số 3 (đoạn Nhổn - ga Hà Nội); tuyến số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) và tuyến số 3 giai đoạn 2 (đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai). Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội về việc thực hiện chính sách phát triển giao thông vận tải đường sắt và sử dụng ngân sách nhà nước đầu tư cho giao thông vận tải đường sắt. Đối với hệ thống đường sắt đô thị tại Hà Nội, Chính phủ cho biết đang chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải thực hiện đầu tư hai tuyến (tuyến số 1, Yên Viên - Ngọc Hồi, giai đoạn I; tuyến 2A, Cát Linh - Hà Đông); chỉ đạo UBND TP Hà Nội thực hiện đầu tư hai tuyến gồm tuyến số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội và tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo. Trong đó, tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành công tác nghiệm thu công trình xây dựng. Hiện nay, Bộ Giao thông vận tải đang tập trung, giải quyết dứt điểm các vướng mắc để bàn giao cho TP Hà Nội đưa vào vận hành khai thác. Tuyến số 1, Yên V...

Theo lộ trình đến năm 2030 sẽ triển khai khai xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao, đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa, hạ tầng tuyến có thể đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h trong tương lai, ưu tiên xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn trên trục Bắc – Nam. Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội về việc thực hiện chính sách phát triển giao thông vận tải đường sắt và sử dụng ngân sách nhà nước đầu tư cho giao thông vận tải đường sắt. Chính phủ cho biết, theo lộ trình đến năm 2030 sẽ triển khai khai xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao, đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa, hạ tầng tuyến có thể đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h trong tương lai, ưu tiên xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn trên trục Bắc – Nam. Hệ thống đường sắt sẽ đáp ứng khoảng 3 - 4% thị phần vận tải hành khách và 4 - 5% thị phần vận tải hàng hóa; khoảng 15 - 20% thị phần vận tải hành khách đô thị tại Hà Nội và TP HCM. Năm 2021, nguồn vốn đầu tư dành cho phát t...